Xiaomi, il gigante tecnologico cinese noto principalmente per la sua presenza nel mercato degli smartphone, ha appena presentato, dopo la presentazione del suo primo prototipo dell’anno scorso, il suo primo modello di veicolo elettrico.
Finalmente Xiaomi si sta ora avventurando anche nel sempre più affollato mercato dei veicoli elettrici, ufficializzando il Xiaomi SU7 come il primo della sua linea di veicoli elettrici con l’aspirazione di diventare uno dei marchi più importanti nel settore entro 15 anni.
La Cina sarà il mercato in cui verrà lanciato il primo veicolo elettrico dell’azienda
Non è ancora noto se arriverà in qualche momento anche nei mercati internazionali. Al momento non sono stati svelati i prezzi ufficiali, considerando che sarà disponibile in due opzioni, come avviene in alcune famiglie di smartphone, con l’opzione base e l’opzione più avanzata e sportiva chiamata SU7 Max, a cui si potranno aggiungere una serie di extra che aumenteranno i prezzi.
L’azienda afferma che comunicherà i prezzi ufficiali in seguito, anche se alcuni suggeriscono che il modello base costerà circa 40.000 euro.
La versione “Founders Edition” sarà la prima ad essere lanciata sul mercato, con l’uscita prevista per il prossimo febbraio 2024 per coloro che hanno prenotato in anticipo.
Un veicolo elettrico con un design sportivo
Gli utenti potranno anche scegliere tra tre opzioni di colore: blu, grigio e verde, e avranno a disposizione un veicolo elettrico che denota il suo carattere sportivo grazie al suo design.
L’azienda sottolinea che l’opzione base avrà una batteria prodotta da BYD con una capacità di 73,6 kWh, che permette un’autonomia di 668 km per ogni carica. SU7 Max, l’opzione più avanzata, avrà una batteria da 101 kWh del gigante cinese CATL, che permette un’autonomia di 800 km per ogni carica.
Batteria integrata in modo sicuro senza occupare spazio all’interno
In entrambi i casi, Xiaomi ha sviluppato una tecnologia chiamata Cell to Body che permette di integrare la batteria in modo rigido e sicuro nella struttura, senza occupare spazio all’interno dei veicoli.
Inoltre, ha anche annunciato che utilizzerà le versioni del suo motore Xiaomi HyperEngine V6 e V6s per il SU7 e il SU7 Max, rispettivamente, che permettono di raggiungere le 21.000 rivoluzioni al minuto, con la versione più avanzata che permette di passare da 0 a 100 km/h in soli 2,78 secondi, raggiungendo anche i 495 kW e una velocità massima di 265 km/h.
HyperOS, il sistema operativo del SU7
Come era prevedibile, HyperOS sarà il sistema operativo integrato nel suo primo modello, permettendo agli utenti di interagire con il veicolo elettrico attraverso un generoso schermo con risoluzione 3K da 16,1 pollici, potenziato dal processore Qualcomm Snapdragon 8295.
Gli interessati possono accedere al video di presentazione ufficiale sul loro canale YouTube.
