Volkswagen ID Buzz, il successore elettrico del tradizionale Kombi

La casa automobilistica tedesca Volkswagen (che sta ancora cercando di uscire dallo scandalo Dieselgate o scandalo sulle emissioni di ben 7 anni fa) ha presentato il suo nuovo veicolo [...] ..

Volkswagen ID Buzz, il successore elettrico del tradizionale Kombi

La casa automobilistica tedesca Volkswagen (che sta ancora cercando di uscire dallo scandalo Dieselgate o scandalo sulle emissioni di ben 7 anni fa) ha presentato il suo nuovo veicolo 100% elettrico chiamato ID Buzz, successore del tradizionale Kombi, che avrà una versione da 3,9 metri cubi per il trasporto merci, e un’altra con spazio per cinque passeggeri, con sedili ribaltabili 60/40 nella parte posteriore.

Questo furgone elettrico è alimentato da un motore da 204 CV alimentato da batterie da 77 kWh, offrendo una velocità massima di 145 chilometri orari. Inoltre, è dotato di un sistema di ricarica rapida in grado di caricare la batteria dal 5% all’80% in soli 30 minuti.

L’ID Buzz è stato sviluppato sulla piattaforma modulare elettrica MEB, è lungo 4,71 metri, largo 1,98 metri, con un passo di 2,98 metri e un’altezza di 1,93 metri. Inoltre, la sua vernice bicolore, con una linea di demarcazione, richiama il classico Kombi.

Questo veicolo si distingue per l’ampia superficie vetrata, oltre ai fari a LED allungati.

Ha anche un sistema che rileva pedoni o ciclisti sulla strada e focalizza le luci secondo necessità.

Sulla plancia sono presenti due schermi, uno per la strumentazione e uno per il sistema multimediale. Secondo quanto riferito, è dotato di un Head-up Display in realtà aumentata, che proietta i dati di navigazione sulla strada. Per quanto riguarda il volante, ha un pannello touch, quindi non ci sono pulsanti nella zona del guidatore.

Un’altra curiosità è che i pedali sono contrassegnati dai simboli “Pausa” e “Play”.

Il prezzo del veicolo non è stato specificato. Ci ci aspetta che la produzione dell’ID Buzz parta nello stabilimento Volkswagen di Hannover (Germania) nella prima metà di quest’anno e la sua vendita in Europa è prevista per il prossimo luglio. Arriveranno nel mercato statunitense solo il prossimo anno.