Mentre Yamaha Civante è stata progettata per la città, la nuova Yamaha YDX Moro, presentata questa settimana, è progettata per circolare su terreni irregolari, adattandosi alle condizioni di ogni terreno attraverso il suo doppio sistema di sospensioni.
Questa bicicletta elettrica si distingue anche per incorporare una batteria rimovibile da 500 Wh, che le consentirà di essere comodamente caricata ovunque, o anche la possibilità di trasportare diverse batterie aggiuntive nella sua custodia.
Dispone di un motore di propria produzione, appartenente alla PWSeries, sebbene l’azienda non ne abbia precisato le caratteristiche si pensa che sia lo stesso motore di quello integrato nella Yamaha Civante, che comunque ha cinque modalità in funzione: modalità Eco, Standard, High, nuova MTB ed EXPW.
Una serie di sensori terrà conto sia della velocità che della cadenza di pedalata e dell’angolo di inclinazione per assistere il ciclista attraverso la modalità automatica che potrà attivare sullo stesso manubrio.
E come l’asse centrale è il suo sistema di telaio brevettato, che ospita due traverse ridisegnate, quella superiore e quella inferiore, che a loro volta sono divise in due parti. La trave superiore servirà da sistema di ancoraggio, mentre la trave inferiore servirà per ospitare la batteria.
Al momento sono molte le specifiche di questa bicicletta Yamaha che restano da conoscere, visto che al momento l’azienda ha condiviso poche informazioni a riguardo, così come il prezzo ed i mercati dove l’azienda prevede il suo lancio. È previsto anche il lancio di una versione Pro, di cui non si conosce ancora il prezzo e la data di uscita.
Dovremo quindi attendere che l’azienda presenti tutte le caratteristiche insieme a prezzi e mercati, in modo che chi fosse interessato possa fare i propri piani, anche se si prevede che il prezzo non sarà inferiore a 5000 euro, visti i suoi vantaggi.
Fonte: https://www.yamahabicycles.com/bikes/ydx-moro/
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